{"id":989,"date":"2017-12-08T17:01:23","date_gmt":"2017-12-08T16:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/?p=989"},"modified":"2018-03-04T01:50:49","modified_gmt":"2018-03-04T00:50:49","slug":"sardinien-tour-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2017\/12\/08\/sardinien-tour-2017\/","title":{"rendered":"Sardinien Tour 2017"},"content":{"rendered":"

Hier mal der Beitrag zur Sardinien Tour mit Reisen & Erleben<\/a> im Mai 2017.<\/p>\n

Walter und ich sind Freitag abends mit Auto, Anh\u00e4nger und den beiden Moped Richtung L\u00f6rrach aufgebrochen.<\/p>\n

Unser Ziel war eine kleines Hotel, wo wir jeweils einmal auf den Hinfahrt und einmal auf der R\u00fcckfahrt \u00fcbernachten, sowie das Auto mit Anh\u00e4nger die Woche \u00fcber stehen lassen konnten.<\/p>\n

Der Samstag war dann gepr\u00e4gt von abladen der Bikes, den Formalit\u00e4ten im Hotel, der Ankunft von zwei Tourguides von Reisen und Erleben (haben auch da im Hotel \u00fcbernachtet), sowie dem kennenlernen anderer Reiseteilnehmer.<\/p>\n

Tour Start war dann am Sonntag morgen in Pratteln (Rastplatz hinter Basel auf der Autobahn) um 8 Uhr. Hier wurden die Teilnehmer in ihre „Leistungsgruppen“ eingeteilt (es gab 4 Gruppen, eine langsame f\u00fcr Fahranf\u00e4nger (Gruppe gelb), eine f\u00fcr normale bzw. neutrale Fahrer (Gruppe gr\u00fcn), zwei Gruppen f\u00fcr z\u00fcgige erfahrene Fahrer (Gruppen rot und blau). Diese Gruppenzugeh\u00f6rigkeit musste bei der Anmeldung durch selbst Einsch\u00e4tzung der eigenen Fahrleistungen (Skala von 1 (Sehr gut) bis 10 (Anf\u00e4nger)) angekreuzt werden.<\/p>\n

Der Webmaster war in der Gruppe blau unterwegs \ud83d\ude09<\/p>\n

So ging es dann den ganzen Sonntag \u00fcber die Autobahnen durch die Schweiz und Italien bis runter nach Genua.<\/p>\n

Anzumerken ist, das es im Gotthard Tunnel sehr war ist (merkt man mit dem Auto und der Klimaanlage nicht, auf dem Bike aber sehr wohl !!!) und das Fahren auf der Autobahn rund um Mailand kein Spa\u00df ist (zu viele Spuren, zu viele Spur Wechsel, zu viele Mautstellen mit M\u00fcnzeinwurf und viel zu viele Autofahrer, welche sich ihre Spuren erk\u00e4mpfen bzw. einfach wechseln ohne sich um den Nachbarn zu k\u00fcmmern…).<\/p>\n

Gl\u00fccklicherweise kam dann die ganze Truppe unbeschadet am fr\u00fchen Abend am letzten Sammelpunkt (Rastst\u00e4tte Genua Ost) kurz vor Genua an.<\/p>\n

Hier konnte sich noch mal jeder st\u00e4rken oder auch einem dringenden Bed\u00fcrfnis nachgehen (im F\u00e4hrhafen dann nur noch eingeschr\u00e4nkt bzw. mit langen Wegen verbunden).<\/p>\n

Im Hafen von Genua erfolgten dann diverser Formalit\u00e4ten (Check-in, Zollkontrolle, registrieren, Aufstellung in die jeweilige Fahrspur an der F\u00e4hre etz.).<\/p>\n

Aufs Schiff ging es dann um ca. 19 Uhr.<\/p>\n

Wichtig bei der Nummer mit dem Schiff ist, eigene Spanngurte dabei zu haben. Zwei kleine Gurte reichen aus um das Moped vorne und hinten abzuspannen.<\/p>\n

Die Jungs vom Schiff legen zwar dennoch ihren Hanf Strick einmal \u00fcbers Moped (Angebunden an der Fu\u00df Raste rechts und dann \u00fcber den Sitz gezogen bis zur anderen Seite. Da dann irgendwo am Boden festgebunden), aber sicher ist sicher. Wer will sollte sich auch vorher ein Handtuch \u00fcber den Sitz legen, denn die Stricke sind mitunter leicht \u00f6lig und schmierig (hier noch mal ein Dankesch\u00f6n an Julia mit ihrer Seite maedchenmotorrad.de<\/a> und ihrem Beitrag<\/a> zum gleichen Thema).<\/p>\n

Die Schiffs Reise wurde von allen (mehr oder weniger) gut \u00fcberstanden. Seegang hatten wir zum Gl\u00fcck keinen und auch sonst ist die Nacht \u00fcber (jepp, wir hatten eine Nacht \u00dcberfahrt) nichts passiert. Gut, der ein oder andere hatte wohl mit leichter See Krankheit zu k\u00e4mpfen (ich lediglich mit einer eiskalten Kabine bei der sich die Klima L\u00fcftung nicht runter regeln lie\u00df…).<\/p>\n

Morgens um 6 Uhr t\u00f6nt es dann via Automatischer Bandansage aus den Kabinenlautsprecher das die Anlegeman\u00f6ver begonnen h\u00e4tten…<\/p>\n

Ist wohl so, aber Land war erst um 7 Uhr in Sicht und bis das Teil angelegt, festgemacht und die Laderampen unten waren, stand der kleine Uhren Zeiger auch schon auf der 9.<\/p>\n

Nach dem verlassen des Schiffes war dann sammeln auf einem Parkplatz auf dem Hafengel\u00e4nde in Porto Torres das n\u00e4chste Ziel.<\/p>\n

Von hier aus teilten sich die jeweiligen Gruppen und jede Gruppe fuhr f\u00fcr sich alleine zum Hotel nach Orosei.<\/p>\n

Auf die jeweiligen Touren m\u00f6chte ich jetzt hier nicht n\u00e4her eingehen. Ich denke die jeweiligen Bilder in der Galerie sprechen da f\u00fcr sich. Bei der n\u00e4chsten Sardinien Tour werde ich die Berichte dann Tageweise abarbeiten.<\/p>\n

Wetter m\u00e4\u00dfig hat uns Sardinien nicht entt\u00e4uscht. Knapp 30\u00b0 Tags\u00fcber und abends auch noch locker 25\u00b0 waren f\u00fcrs Motorradfahren o.k..<\/p>\n

Die Insel ist der Hammer f\u00fcr Biker !<\/p>\n

Ein Kurven und Landschaftsparadies ohne gleichen. F\u00fcr uns stand somit bereits am zweiten Tour Tag auf der Insel fest, das der Trip wiederholt werden muss !<\/p>\n

Die R\u00fcckreise gestaltete sich im Prinzip wie die Anfahrt (nat\u00fcrlich nur in umgekehrter Reihenfolge).<\/p>\n

Lediglich die R\u00fcckfahrt durch den Gotthard Tunnel haben wir uns erspart (wer wollte, konnte sich aus der Reisegruppe ausklinken und dann auf eigene Faust \u00fcber den Pass fahren). Schnell waren einige gleichgesinnte gefunden und dann ging es ober dr\u00fcber statt unten durch.<\/p>\n

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Hier geht es zu den Bildern der Sardinien Tour 2017.<\/a><\/p>\n

Hier geht es zu den Videos der Tour.<\/a><\/p>\n

PS: Anbei noch ein Video von der Fahrt auf der Strada per Villagrande.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier mal der Beitrag zur Sardinien Tour mit Reisen & Erleben im Mai 2017. Walter und ich sind Freitag abends mit Auto, Anh\u00e4nger und den beiden Moped Richtung L\u00f6rrach aufgebrochen. Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[34,50,48,51,49,52,47,40,46],"class_list":["post-989","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-touren","tag-bike","tag-faehre","tag-genua","tag-gotthardt","tag-mailand","tag-motorradfahren","tag-reisen-und-erleben","tag-sardinien","tag-tour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=989"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1101,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/989\/revisions\/1101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}