{"id":1433,"date":"2018-10-04T18:20:07","date_gmt":"2018-10-04T16:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/?p=1433"},"modified":"2018-10-04T19:32:35","modified_gmt":"2018-10-04T17:32:35","slug":"intermot-koeln-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2018\/10\/04\/intermot-koeln-2018\/","title":{"rendered":"InterMot K\u00f6ln 2018"},"content":{"rendered":"<p>Hier mal die Bilder der InterMot K\u00f6ln 2018.<br \/>\nGab einiges zu sehen und die Highlights der Messe waren meiner Meinung nach die Custom-Bike Halle (einfach toll was manche so aus den Bikes durch Umbauten zaubern k\u00f6nnen) und die jeweiligen Neuheiten der Hersteller f\u00fcr 2019.<\/p>\n<p>Interessant auch zu sehen das einige Hersteller (in diesem Fall die Firma Highsider) ihre Produkte (nicht alle, aber einige) bereits via 3D-Drucker produzieren&#8230;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0101.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1436 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0101-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\"><\/a><\/p>\n<p>&#8230;oder selbst Hersteller von Sicherheitsschl\u00f6ssern bzw. Systemen zur Bike-Sicherung ihre Produkte via Bluetooth mit dem Handy verbinden (das Schloss entriegelt sich dann bei Ann\u00e4herung ans Bike).<\/p>\n<figure id=\"attachment_1437\" aria-describedby=\"caption-attachment-1437\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0102.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1437 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0102-150x150.jpg\" alt=\"8078 SmartX von Abus\" width=\"150\" height=\"150\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1437\" class=\"wp-caption-text\">8078 SmartX von Abus<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vor der IMot 2018 waren mir 4 Varianten des Sekund\u00e4ren Antriebes beim Motorrad bekannt (Kette, Zahnriemen, Kardan und Walze (sitzt vorm Hinterrad und treibt dieses als gegenl\u00e4ufige Druckrolle an (kommt in der Custom-Szene bei Showbikes zum Einsatz)).<br \/>\nNun wurde mein Horizont um eine f\u00fcnfte Variante erweitert.<br \/>\nDs System ist eigentlich uralt und kam so bereits bei der Eisenbahn zum Einsatz und konnte sich da \u00fcber Jahrzehnte bew\u00e4hren.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0103.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1438 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0103-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\"><\/a><\/p>\n<p>Was es mit diesem Vehikel auf sich hat, erschlie\u00dft sich mir nicht so ganz&#8230;<br \/>\nEs ist eine mobile Werkstatt-Wohnraum-Aufbewahrungs-Dingens &#8230;oder so in der Art.<br \/>\nJedenfalls kann ich es nicht ans Moped h\u00e4ngen und hinterm Auto ist evtl. auch kein Platz wegen Motorradanh\u00e4nger.<br \/>\nScheint wohl was f\u00fcr Teilnehmer der Dakar-Rallye zu sein.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0100.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1435\" src=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/imot2018spec_0100-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\"><\/a><\/p>\n<p>Was es sonst noch so zu sehen gab, k\u00f6nnt ihr euch dann in der Galerie ansehen.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier mal die Bilder der InterMot K\u00f6ln 2018. Gab einiges zu sehen und die Highlights der Messe waren meiner Meinung nach die Custom-Bike Halle (einfach toll was manche so aus <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2018\/10\/04\/intermot-koeln-2018\/\">Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[108,109,107,105,104,84,106],"class_list":["post-1433","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-3d-druck","tag-bluetooth","tag-custom-bike","tag-intermot","tag-koeln","tag-messe","tag-neuheiten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1433"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1443,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1433\/revisions\/1443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}