{"id":1063,"date":"2018-02-05T15:33:21","date_gmt":"2018-02-05T14:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/?p=1063"},"modified":"2018-02-05T15:36:13","modified_gmt":"2018-02-05T14:36:13","slug":"spurwechsel-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2018\/02\/05\/spurwechsel-update\/","title":{"rendered":"Spurwechsel Update"},"content":{"rendered":"<p>Etwas mehr als 6 Monate sp\u00e4ter hat sich zumindest in Sachen BKing etwas getan.<br \/>\n(siehe &#8222;<a href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2017\/12\/08\/spurwechsel\/\">Spurwechsel<\/a>&#8220; Beitrag)<br \/>\nMein H\u00e4ndler hat mich am 3. Februar telefonisch dar\u00fcber informiert, das das Bike fertig ist bzw. die Reparaturen abgeschlossen sind.<br \/>\nDie Teileliste ist lang und die Preise darauf sind zum schwindelig werden&#8230;<br \/>\nTOP-Posten auf der Liste ist neben dem Arbeitslohn f\u00fcr die Monteurstunden der linke Gabelholm (komplett) der USD-Gabel.<\/p>\n<p>Laut H\u00e4ndler ist sie Fertig instand gesetzt (gewechselt und repariert wurde, was der Gutachter festgestellt hatte).<\/p>\n<p>Wirklich davon \u00fcberzeugen werde ich mich aber erst k\u00f6nnen, wenn sie wieder in meiner Garage steht.<\/p>\n<p>Das wird dann am 6. Februar sein.<\/p>\n<p>Ich denke ich werden dann selber noch mal alles durch gehen.<br \/>\nVerkleidung runter, Kabelb\u00e4ume checken, wirklich ALLE Funktionen durchgehen, Lager kontrollieren und vor allem ALLE relevanten Verschraubungen auf das vorgegebene Drehmoment pr\u00fcfen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Was jetzt noch aussteht, sind die Kostenerstattung f\u00fcr die besch\u00e4digte Schutzkleidung und die Kl\u00e4rung mit der netten Narbe am Oberarm, welche f\u00fcr die Ewigkeit ist&#8230;<\/p>\n<p>&#8230;mein Anwalt arbeitet daran \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etwas mehr als 6 Monate sp\u00e4ter hat sich zumindest in Sachen BKing etwas getan. (siehe &#8222;Spurwechsel&#8220; Beitrag) Mein H\u00e4ndler hat mich am 3. Februar telefonisch dar\u00fcber informiert, das das Bike <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/2018\/02\/05\/spurwechsel-update\/\">Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[82,77,79,83,81,80,78,76],"class_list":["post-1063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-anwalt","tag-bking","tag-gabelholm","tag-gutachter","tag-haendler","tag-narbe","tag-reparatur","tag-spurwechsel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1063"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1066,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}