{"id":39,"date":"2017-12-04T17:49:10","date_gmt":"2017-12-04T16:49:10","guid":{"rendered":"http:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/?page_id=39"},"modified":"2017-12-04T17:49:10","modified_gmt":"2017-12-04T16:49:10","slug":"technische-daten-b-king","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/die-bikes\/suzuki-b-king\/technische-daten-b-king\/","title":{"rendered":"Technische Daten B-King"},"content":{"rendered":"

Technische Daten B-King<\/h1>\n

Motor & Getriebe<\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Motor<\/td>\nDOHC wassergek\u00fchlt, 16 Ventile<\/td>\n<\/tr>\n
Zylinder<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Bohrung<\/td>\n81 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hub<\/td>\n65 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hubraum<\/td>\n1340 ccm<\/td>\n<\/tr>\n
Verdichtung<\/td>\n12,5 : 1<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstoffsystem<\/td>\nEinspritzung 44 mm SDTV<\/td>\n<\/tr>\n
Abgasreinigung<\/td>\nG-Kat<\/td>\n<\/tr>\n
Luftfilter<\/td>\nPapiereinsatz<\/td>\n<\/tr>\n
Anlasser<\/td>\nElektrisch<\/td>\n<\/tr>\n
Systemschmierung<\/td>\nNa\u00df-Sumpf-Schmierung<\/td>\n<\/tr>\n
Kupplung<\/td>\nMehrscheiben im \u00d6lbad<\/td>\n<\/tr>\n
Getriebeart<\/td>\n6 Gang Schaltgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Gangschema<\/td>\n1 runter, 5 rauf<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e4r\u00fcbersetzung<\/td>\n1,596 (83\/52)<\/td>\n<\/tr>\n
1. Gang<\/td>\n2,615 (34\/13)<\/td>\n<\/tr>\n
2. Gang<\/td>\n1,937 (31\/16)<\/td>\n<\/tr>\n
3. Gang<\/td>\n1,526 (29\/19)<\/td>\n<\/tr>\n
4. Gang<\/td>\n1,285 (27\/21)<\/td>\n<\/tr>\n
5. Gang<\/td>\n1,136 (25\/22)<\/td>\n<\/tr>\n
6. Gang<\/td>\n1,043 (43\/18)<\/td>\n<\/tr>\n
Enduntersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n2,388 (43\/18)<\/td>\n<\/tr>\n
Sekund\u00e4rantrieb<\/td>\nRK GB50GSV Z4, 118 Glieder<\/td>\n<\/tr>\n
Leerlaufdrehzahl<\/td>\n1150 U \/ min. (+- 100 U \/ min.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Abmessungen & Fahrwerk<\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gesammtl\u00e4nge<\/td>\n2200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesammtbreite<\/td>\n800 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesammth\u00f6he<\/td>\n1085 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Radstand<\/td>\n1.525 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bodenfreiheit<\/td>\n120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Sitzh\u00f6he<\/td>\n810 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Leergewicht<\/td>\n241 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht vollgetankt<\/td>\n259 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Vorderradaufh\u00e4ngung<\/td>\nUpside-down-Gabel 43 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hinterradaufh\u00e4ngung<\/td>\nZweiarmschwinge aus Alu, Zentralfederbein mit Hebelsystem<\/td>\n<\/tr>\n
Nachlauf<\/td>\n107 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Lenkungswinkel<\/td>\n64\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Wenderadius<\/td>\n3,0 m<\/td>\n<\/tr>\n
Vorderradbremse<\/td>\nScheibenbremse, doppelt 310 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hinterradbremse<\/td>\nScheibenbremse, einfach 260 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bremssystem vorne<\/td>\n2 x 4 Kolbens\u00e4ttel, fest mit ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Bremssystem hinten<\/td>\n1 x 1 Kolbensattel, schwimmend mit ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Felge vorne<\/td>\n3,50 \u00d7 17<\/td>\n<\/tr>\n
Felge hinten<\/td>\n6,00 \u00d7 17<\/td>\n<\/tr>\n
Reifengr\u00f6\u00dfe vorne<\/td>\n120 \/ 70 ZR 17<\/td>\n<\/tr>\n
Reifengr\u00f6\u00dfe hinten<\/td>\n200 \/ 50 ZR 17<\/td>\n<\/tr>\n
Rahmen<\/td>\nBr\u00fcckenrahmen aus Alu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Elektrik, Fl\u00fcssigkeiten & Farben<\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z\u00fcndung<\/td>\nElektronische Transistor Z\u00fcndung<\/td>\n<\/tr>\n
Z\u00fcndkerze<\/td>\nNGK CR9EIA-9<\/td>\n<\/tr>\n
Batterie<\/td>\n12V 10Ah<\/td>\n<\/tr>\n
Generator<\/td>\nDrehstromgenerator<\/td>\n<\/tr>\n
Sicherungen<\/td>\n15\/15\/10\/10\/10\/10\/10 A<\/td>\n<\/tr>\n
Scheinwerfer<\/td>\n12V 60\/55W (H4)<\/td>\n<\/tr>\n
Begrenzungsleuchte<\/td>\n12V 5W (2 St\u00fcck)<\/td>\n<\/tr>\n
Blinkleuchten<\/td>\n12V 21W<\/td>\n<\/tr>\n
Brems-, R\u00fcckleuchte<\/td>\nLED<\/td>\n<\/tr>\n
Kennzeichenleuchte<\/td>\n12V 5W<\/td>\n<\/tr>\n
Tachobeleuchtung<\/td>\nLED (blau)<\/td>\n<\/tr>\n
Drehzahlmesserbeleuchtung<\/td>\nLED (blau)<\/td>\n<\/tr>\n
Blinkerkontrolleuchte<\/td>\nLED (gr\u00fcn)<\/td>\n<\/tr>\n
Leerlaufkontrolleuchte<\/td>\nLED (gr\u00fcn)<\/td>\n<\/tr>\n
Fernlichtkontrolleuchte<\/td>\nLED (blau)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ldruckkontrolleuchte<\/td>\nLED (rot)<\/td>\n<\/tr>\n
Einspritzsystemkontrolleuchte<\/td>\nLED (rot)<\/td>\n<\/tr>\n
Servicekontrollleuchte<\/td>\nLED (rot)<\/td>\n<\/tr>\n
ABS Kontrolleuchte (nur bei ABS Version)<\/td>\nLED (rot)<\/td>\n<\/tr>\n
Wegfahrsperren-Anzeigeleuchte<\/td>\nLED (rot)<\/td>\n<\/tr>\n
F\u00fcllmenge Kraftstofftank<\/td>\n16,5 Liter (inkl. Reserve)<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlfl\u00fcssigkeit<\/td>\n2900 ml<\/td>\n<\/tr>\n
Bremsfl\u00fcssigkeit<\/td>\nDOT 4<\/td>\n<\/tr>\n
Motor\u00f6l<\/td>\nSAE 10W-40 (MIN. API SF )<\/td>\n<\/tr>\n
Motor\u00f6lmenge mit Filterwechsel<\/td>\n3300 ml<\/td>\n<\/tr>\n
Motor\u00f6lmenge ohne Filterwechsel<\/td>\n3100 ml<\/td>\n<\/tr>\n
Motor\u00f6lmenge nach Motor-\u00dcberholung<\/td>\n4000 ml<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Abgasreinigung & Schalld\u00e4mpfung<\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n
Modelljahr 2007 (K7) – 2012 (L2)<\/td>\nzentraler G-Kat mit Endschalld\u00e4mpfer und Auspuffklappe im Verbindungsrohr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wartungsintervalle<\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
nach 1.000 km<\/td>\nMotor\u00f6l wechseln, \u00d6lfilter wechseln, allg. Pr\u00fcfungen<\/td>\n<\/tr>\n
alle 6.000 km<\/td>\nMotor\u00f6l wechseln, allg. Pr\u00fcfungen<\/td>\n<\/tr>\n
alle 12.000 km<\/td>\nZ\u00fcndkerzen wechseln<\/td>\n<\/tr>\n
alle 18.000 km<\/td>\n\u00d6lfilter wechseln, Luftfilter wechseln<\/td>\n<\/tr>\n
alle 24.000 km<\/td>\nVentile einstellen bzw. Spiel kontrollieren<\/td>\n<\/tr>\n
alle 2 Jahre<\/td>\nBremsfl\u00fcssigkeiten wechseln<\/td>\n<\/tr>\n
alle 4 Jahre<\/td>\nBremsleitungen erneuern<\/td>\n<\/tr>\n
alle 2 Jahre<\/td>\nKupplungsfl\u00fcssigkeit wechseln<\/td>\n<\/tr>\n
alle 4 Jahre<\/td>\nKupplungsschlauch erneuern<\/td>\n<\/tr>\n
alle 2 Jahre<\/td>\nK\u00fchlmittel auswechseln<\/td>\n<\/tr>\n
alle 10 Jahre<\/td>\nBenzinleitungen erneuern<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Leistung, Geschwindigkeit & Reichweite <\/u><\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Leistung<\/td>\n135 kW bei 9.500 U \/ min.<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmoment<\/td>\n146 Nm bei 7.200 U \/ min.<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>\nca. 250 km \/ h elek. begrenzt<\/td>\n<\/tr>\n
Reichweite pro Tankf\u00fcllung<\/td>\nca. 230 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Technische Daten B-King Motor & Getriebe Motor DOHC wassergek\u00fchlt, 16 Ventile Zylinder 4 Bohrung 81 mm Hub 65 mm Hubraum 1340 ccm Verdichtung 12,5 : 1 Kraftstoffsystem Einspritzung 44 mm Weiterlesen\u00a0\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":36,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-39","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions\/40"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/36"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bergischerbiker.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}